Los rodamientos rígidos de bolas para FAG constan de un aro exterior, un aro interior, un conjunto de bolas de acero y un conjunto de jaulas. Hay dos tipos de rodamientos rígidos de bolas: de una hilera y de dos hileras. Las estructuras de bolas de ranura profunda también se dividen en estructuras selladas y abiertas. El tipo abierto significa que el rodamiento no tiene una estructura sellada. Las bolas ranuradas selladas se dividen en sellos a prueba de polvo y a prueba de aceite. sello. La cubierta de sellado a prueba de polvo está hecha de placa de acero estampada y simplemente evita que entre polvo en la pista del rodamiento. El tipo a prueba de aceite es un sello de aceite de contacto, que puede prevenir eficazmente que se escape la grasa del rodamiento. Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más utilizados.

Los rodamientos rígidos de bolas para FAG se caracterizan por una baja resistencia a la fricción y una alta velocidad de rotación. Se pueden utilizar en piezas que soportan cargas radiales o cargas combinadas que actúan simultáneamente en direcciones radial y axial. También se pueden utilizar en piezas que soportan cargas axiales.

Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan a menudo en acero y fundición, energía y generación de energía, ferrocarriles y trenes de alta velocidad, motores, electrodomésticos, motores de combustión interna, vehículos de transporte, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria de ingeniería y otras industrias;

 

 

Los tipos comunes de rodamientos rígidos de bolas incluyen rodamientos rígidos de bolas de una hilera, rodamientos rígidos de bolas de dos hileras, rodamientos rígidos de bolas esféricos exteriores y rodamientos rígidos de bolas.

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